全船物资有效装载量扩大20%，“载货”能力再次升级； 长征七号运载火箭与天舟货运飞船六度合力，试验发射时间进一步缩短，工艺可靠性进一步提高； 重点将围绕空间生命科学和生物技术等领域，开展29项科学实验和应用实验...
5月10日晚，我国用长征七号运载火箭在文昌航天发射场成功发射天舟六号货运飞船。 这是我国2023年载人航天工程任务的首次发射，也是我国空间站应用研制阶段的首次飞行任务。 此次“天舟快车”有何升级？ 此次发射任务有哪些亮点？
看点一：新一批量产货运飞船“下水”
5月5日，天舟五号货运飞船成功撤离空间站综合体天舟六号近日发射，进入自主飞行阶段。 如今，中国空间站迎来了新的合作伙伴。
此次发射的天舟六号货运飞船承担着空间站物资保障、在轨保障和空间科学实验等任务。 与空间站全面建设阶段发射的天舟四号、天舟五号货运飞船相比，天舟六号货运飞船有一个“非凡”的身份——我国载人航天应用发展阶段发射的首艘飞船空间站; 改进型货运飞船首舰； 天舟六号至天舟十一号批量生产的第一艘货运飞船。
天舟货运飞船作为空间站的地面后勤补给飞船，采用模型化方案天舟六号近日发射，设计了全封闭货运飞船、半封闭货运飞船和全开放货运飞船三种型号，以满足不同的货物运输。需要。
截至目前，天舟一号至天舟六号货运飞船已由航天五院研制，其中天舟六号是改进型全密封货运飞船，货运能力最大，载重能力强。现役轨道保障能力位居世界前列。 最完整的货运飞船。
为满足密集发射的需要，航天科技集团五院在天舟货运飞船生产过程中实行批量生产方式，即天舟三号至天舟五号批量生产研制，天舟6至天舟11已批量生产研制。 一批次生产开发，以保证同一批次的外形、功能相似或相近。
从天舟六号开始，技术团队根据后续任务需要，对货运飞船进行了系统升级，比如对货舱进行了重大改进，大幅提升了密封舱的货物运输能力。 提供给宇航员的材料可以支撑更长时间。
看点二：“带货”实力再升级
天舟号货运飞船承担着补充空间站推进剂消耗和运送航天员生活物资的任务，在空间站后勤保障中发挥着非常重要的作用。 本次任务，天舟六号货运飞船运载货物258件（套），总重量约5.8吨，包括6名航天员在轨消耗品、约700公斤附加推进剂和一批实验材料。 （测试）测试负载。
据中国航天员中心高级工程师、航天系统副总指挥尹锐介绍，此次航天员携带的生活物资主要包括衣物、食物、饮用水等，其中新鲜水果重达71公斤。 ，这与天舟五号携带的数量大致相同。 水果重量的两倍，可以满足神舟十五号和神舟十六号乘员组的需要。
一艘货运飞船，其“载货”实力——载货能力的强弱，是其“硬核”的衡量标准。 因此，如何有效提高货物装载能力成为天舟六号研制的重点。
进入空间站应用研制阶段，航天五院货运飞船系统团队将全密封货运飞船扩展为标准8储罐和改进型4储罐两种状态，选用根据空间站的额外推进剂上行链路要求。
改进后的全密封货运飞船扩大了全密封货运飞船的频谱，提高了密封舱的载货能力，将货运飞船的发射频率从2年4次减少到2年3次，有效提高了综合性能空间站项目的好处。
天舟六号货运飞船为改进型全密封状态，有4个储罐。 它在天舟五号货运飞船的基础上进行了改进，将原来的非密封后锥段改为密封舱，扩大了密封舱的装载空间。 提高密闭舱内货物的上升能力。 同时取消了一层储油舱，将原后锥段内的设备调整为推进舱。
改进后，全船物资有效装载容积扩大20%，全船物资装载能力提升至7.4吨。 这是我国货运飞船载货能力首次突破7吨。
看点三：“老搭档”提速再出发
携手六度的长征七号运载火箭和天舟货运飞船，已经是一对“老搭档”了。 长征七号运载火箭已成为“天地运输走廊”的“货运列车”，以每年1至2次发射频率为我国空间站正常运行提供物质保障。
在不断取得成功的同时，长征七号运载火箭研制团队也在不断优化火箭设计和发射场试验流程。
“在试验发射过程中，本次任务优化了地面测控软件，开展了单机、系统和全箭验证，进一步提高了试验发射过程的可靠性。同时时间，经过流程优化，发射场的测试和发射时间从27天缩短到27天，可以缩短到25天。 航天科技集团公司长征七号运载火箭总设计师邵业涛说。
回顾长征七号运载火箭首次发射以来，发射场工作流程所需时间从38天缩短到25天。 或许在普通人看来，13天并不奇怪，但这13天，长征七号运载火箭模型队已经走过了将近7年的路程。
压缩时间绝不是流程和步骤的简单取消，而是在透彻理解技术的基础上进一步优化流程。 航天科技集团长征七号运载火箭副总设计师郭金刚介绍，过去，该团队使用高精度水平仪测量火箭的垂直度。 之后，团队参照工厂平台等设施，确保火箭“站”起来是安全的，简化了发射场的运营项目，也为火箭整体降本增效做出了贡献。
航天科技集团长征七号运载火箭动力系统副总设计师周红介绍，研制团队通过提高火箭发动机等产品的可靠性，进一步消除薄弱环节。
看点四：未来将开展更多的科学实验
天舟六号货运飞船除了搭载各种物资外，还搭载了一批用于科学实验和验证的载荷。
载人航天工程空间应用系统副总工程师、中科院空间应用中心研究员卢聪敏介绍，天舟六号货运飞船与空间站完成快速交会对接后，宇航员将相关产品转移到空间站舱内，并按照任务计划执行。 在空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、空间应用新技术实验等4个领域共开展29项科学实验和应用实验。
“我们将开展空间微重力环境对干细胞谱系分化的影响研究、干细胞三维生长和组织构建、蛋白质与核酸共源和密码子起源的分子进化研究、微观四大科学实验，包括关于重力环境对细胞间相互作用和细胞生长影响的生物力学研究。” 卢从民说。
根据计划，蒙田实验舱外的空间辐射生物学暴露实验装置还将用于开展空间辐射损伤评估关键技术的科学与应用研究、极端环境下微生物的耐受性和机理研究等。环境到空间暴露环境，以及空间暴露研究。 研究环境中活体分子的光化学行为。
卢从敏介绍，在空间应用新技术测试领域，将利用问天实验舱元器件开展大规模集成电路、新型半导体器件、光纤、光电等元器件的空间测试。设备。 环境效应试验为新元器件的研发、空间应用和防护提供技术支持。 （超过）
栏目编辑：张武
