文|凌轻图|车宇世界、网络
温馨提示：车友世界只做最真实的车评。 本文为【车宇世界7353号坦克应对新车试驾翻车】文章，为车宇世界原创，转载请注明坦克500试驾翻车，侵权必究。
3月29日本该是一个平静的日子。 结果一个朋友突然在微信上给我发了多条信息。 打开消息，发现是关于“(丨)新车试驾翻车”的消息。 看到这个消息，我的第一反应是不敢相信。
坦克500
毕竟自己在汽车行业工作了10多年，参加过无数次媒体试驾。 我在媒体试驾中也看到了很多事故。
例如，某厂家将车辆开入“海水”试驾。 不过，这样的“翻车”试驾事件在圈内并不多见。
毕竟大部分的媒体试驾活动都是有一些review的，比如要求有2年以上的驾龄。 同时，不少厂商在试驾过程中也会配备“汽车教练”或“技术人员”。
坦克500新车试驾不幸翻车？
种种措施，一方面尽量保证试驾安全； 另一方面，“技术人员”的部署也可以随时解答媒体的提问坦克500试驾翻车，更好地宣传产品。
所以，这样的“翻车”事故在圈内并不多见。 然而，打开朋友圈后，这一次竟然是真的。 也就是说，一辆即将上市的新车，居然在试驾过程中“翻车”了。
目前流传的视频显示，试驾车队经过一段上坡路，正向右转弯时，一辆坦克500试驾车冲出路面，翻了好几圈后才停止转弯。
坦克500
从现场视频来看，此次事故发生后，试驾车不可避免地受到了一定的损伤。 幸运的是，这辆试驾车的试驾人员没有受重伤。
这，也算是不幸中的大幸了。 对于这次试驾事故，很多圈内朋友都发表了自己的看法，其中大部分是呼吁大家注意安全驾驶。
3月29日，针对此次试驾事故，坦克品牌发布了《关于坦克500川西试驾事故的说明》，对此次备受关注和讨论的事故进行了解释和回应。
坦克品牌回应
坦克品牌表示，该事故在朋友圈、微博等平台引起广泛关注。 目前已经处理完毕，涉案人员安全。 请放心吧。
对于事故原因，交警在现场初步判断，车辆在转弯路段行驶速度较快，系操作不当所致。 事故发生后，工程师第一时间赶赴现场协助分析。
当时车内共有4名驾乘人员，事发后均能正常打开车门下车。 随行医生确认只有局部轻微擦伤，第一时间将其送往医院进行全身检查。
坦克500
同时，坦克品牌标志，所有车主或使用者在驾驶时必须系好安全带，注意路况信息； 安全行车第一，陌生路段谨慎驾驶。
从坦克品牌的反应来看，这次试驾事故可以说是“险些”。 需要指出的是，不管是品牌方，还是活动策划公司，还是车手本人，都不希望这种事情发生。
尤其是对于品牌方来说，这种事情的发生，会对它的品牌造成一定的影响。 所以，对于这种事情，品牌方更加忌惮。
坦克500
所谓“前事不可谏，来事可追”，从这次事故中，我们或许可以得到一些经验和教训，避免类似的事情再次发生。
第一，媒体试驾新车时，仍需从源头上严格把控。 众所周知，媒体试驾活动大多是为了产品发布。 同时发现产品存在的不足，进行优化改进。
因此，在筛选媒体时，品牌方最好从源头上规避风险。 比如，多了解试驾媒体，对试驾人员的驾驶体验设置一定的门槛。
坦克500
同时，必要时最好配备“随车教练”或“随车技师”，以免类似事情发生。
其次，试驾者在试驾过程中仍要有“敬畏”之心。 无论是新手还是老司机，安全驾驶都是“行车第一要务”。
更不能为了感受超出自身能力的所谓车辆性能而“盲目驾驶”。 这样的行为只会害人害己。
坦克500
比如此次试驾事故，不仅给同车乘客造成了“划痕”，也给邀请试驾的品牌方或活动执行公司造成了一定的不便。
最后，我们希望能将这次事件的影响降到最低。 对于模型产品，大家还是要关注自身的性能，不要因意外而受到不利影响。
当然，对于事故的原因，我们以官方调查的结论为准。
