3月29日，“坦克500川西试驾途中坠毁翻车”引发广泛关注。 网络视频显示，试驾车队驶过一个上坡右转路段时，一辆坦克500试驾车转弯失败，冲出道路滑下路边坡道，翻滚数次后停了下来. 事故发生后，车队其他车辆迅速停车，第一时间将事故车辆救出。 车辆前后排均有人被困。 幸运的是，虽然司机和乘客都受了伤，但并不严重。
同日，坦克官方也发布了相关声明：经现场交警初步判断，事故原因系转弯路段车速过高、操作不当所致。 事发时车内共有4人，事发后均能正常打开车门下车。 随行医生确认只有局部轻微擦伤，立即送往医院检查。 Tank也已第一时间派出工程师赶赴现场协助分析事故。
（▲坦克500资料图）
至于500坦克，涉事车辆翻车后仰卧在沟内。 车辆前部受损较为严重。 其中一个轮子因为车轴断了而掉了下来。 幸运的是，舱门可以正常打开，车上没有人员受重伤。 不过坦克500试驾翻车，大家认为事故是专业性不够造成的，相关讨论也很热烈。
关于事故原因，网上流传着两种说法（但均未得到证实，仅供参考）。 据称，一名目击事故的人称，事故发生地点在海拔4000米处。 司机是一名自媒体编辑，2015年取得驾照。事故发生时，车辆正在上坡路段拐弯，司机没有刹车。 另外，事发时间是下午2点左右。 事发的路上有雪山，灯光刺眼，但司机没有戴墨镜。 目击者还表示，随行医生称，司机可能突发高原反应，反应迟钝，最终导致了事故的发生。
相比之下，第二种说法更值得推敲。 一位知情人士在社交媒体上表示，这名司机涉嫌疲劳驾驶，导致了此次事故。 当时我的同事在事故车里，头部和手部受伤。 参与试驾是我们的工作，但不是冒着生命危险去体验产品。 此外，他认为涉事司机并非汽车媒体从业人员，驾驶技术也很差。 他指责坦克让缺乏驾驶经验的受邀人员在高风险因素的试驾中驾驶车辆，对同行人员的生命构成威胁。 最后，他还点出了涉事司机的自媒体账号，并提醒大家如果以后看到这家自媒体公司参与试驾，一定要“逃命”。
据了解，有媒体透露，涉事司机来自一家新成立的跨境自媒体。 其微信公众号于今年1月刚刚开始发布内容。 官方微博也只有4个粉丝。
对于质疑，有跨境自媒体博主在朋友圈留言质疑，“自媒体才忙了几年，不看不起萌新，让人觉得你们这个行业门槛高“ 等等。 因为开自媒体号的要求和条件都不是很高，其实自媒体圈里早就流传着一句话，不管你的平台影响力有多大，内容质量有多好，只要当你把它交给品牌和高管时。 如果关系好，可以参加活动邀请。 虽然这种说法过于片面，而且很多自媒体对内容质量把握的很好，但也有很多人对此进行弥补，趁着自媒体的兴起，在乱世中摸鱼水域。
结尾
试驾几乎是每家车企、每一个品牌都会经常计划的活动。 这件事我不想过多评论，留给网友分享。 小编想说的是，媒体行业，尤其是汽车媒体，已经成为了一份“高危职业”。 浑水摸鱼的人很多，但是经验丰富的媒体老师或者资深用户也不少。 试驾活动不仅要精心策划和组织坦克500试驾翻车，还要尊重他人。 通过这件事，相信无论是活动策划公司还是汽车品牌，都会在试驾活动的媒体筛选上更加严格和谨慎。
