符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区的一座城市，但它还有一个名字叫符拉迪沃斯托克，历史上曾是中国的领土。 近年来，随着中俄关系的发展，俄罗斯向中国开放符拉迪沃斯托克港，作为中国内贸货物跨境运输的中转港。
简单来说，未来中国企业可以通过符拉迪沃斯托克港将货物运往国内其他港口。 这对东北地区来说是个好消息。 要知道吉林和黑龙江两省是没有出海口的。 这一刻，东北人民等了163年。
据中国海关总署网站公告，近日，海关总署批准增设吉林省海参崴口岸作为内贸货物过境运输中转口岸，增设舟山口岸。浙江省永州集装箱码头和嘉兴乍浦港。 是内贸货物跨境运输的进境口岸。
中国海关总署公告
符拉迪沃斯托克，原名符拉迪沃斯托克，位于欧亚大陆东北部。 清朝末年，清政府与沙俄签订了《瑷珲条约》、《中俄北京条约》等一系列不平等条约，割让包括符拉迪沃斯托克在内的110万平方公里土地给沙俄。
如今，沙俄已经成为历史，符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区的重要城市，也是俄罗斯太平洋舰队的总部所在地。 符拉迪沃斯托克港是俄罗斯远东地区最大的港口，年吞吐量约1000万吨。
值得注意的是，早在2004年，中俄两国就完成了勘界工作，确定了中俄4300多公里的边界线，并设立了界碑。 所以，中俄之间不存在领土争端，不存在领土争端。
符拉迪沃斯托克港
当前，中俄关系保持稳定发展十分重要，因为中俄面临着共同的挑战。 对中国的威胁不再是沙俄，而是美国等西方国家对中国的围堵打压。 这也是俄罗斯面临的问题。
冷战结束后，以美国为首的北约集团将矛头对准了俄罗斯，并不断扩张势力。 近年来，北约势力逼近俄罗斯家门口，终于在去年引发了俄乌冲突。
俄乌冲突爆发后，北约并没有停止扩张，反而加强与日韩等印太国家的关系，开始对中国进行围堵。 面对北约这样一个庞大的军事集团，单打独斗已经不太现实了。 中俄只能加强合作。
北约
近年来，中俄举行了多次联合军演，双方都派出精锐部队参演，交流分享经验，实现优势互补。 此外，中俄演习还共享通信指挥系统，体现了中俄双方的高度互信。
与此同时，中俄也在加强经济合作。 俄罗斯拥有丰富的油气资源。 中国和俄罗斯正在计划一条新的天然气管道。 它起于俄罗斯达利涅列琴斯克地区，穿过乌苏里江，止于中国虎林起点。 结束。
俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫日前表示，中俄是互惠互利的关系，没有谁依赖谁。 所以现在俄罗斯将符拉迪沃斯托克港开放给中国，对于双方来说其实都是一件好事。
俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫
我国东北确实需要出海口。 东北物产丰富，田野肥沃。 是我国重要的粮食产区和商品粮基地。 黑龙江大庆油田40多年来一直保持高产稳产，是我国最大的油田。
此外，东北地区还为我国提供了巨大的木材供应。 可以说，东北地区并不缺乏资源，但改革开放以来，东北地区发展放缓，经济占全国的比重有所下降。
这其中涉及的因素很多，但交通因素是不容忽视的。 当今世界吉林打通出海口，粮油等大宗商品一般通过水路或海路运输。 海运量大，运费便宜，但吉林、黑龙江离海较远。
符拉迪沃斯托克
以前吉林、黑龙江两省都是海运，货物只能先运到大连港，再海运转运。 路途遥远，从黑龙江省鸡西市到大连港，整整1000公里，而鸡西市距离俄罗斯最近的海岸也只有200公里。
如果东北地区能够利用符拉迪沃斯托克港运输货物吉林打通出海口，运输时间和运价都将大大降低，有利于东北地区资源转化为财富，实现东北振兴战略。
同时，中国还可以带动符拉迪沃斯托克当地的发展，甚至波及整个俄罗斯远东地区。 符拉迪沃斯托克如果能开发好，不仅不会成为中俄关系发展的障碍，反而有利于两国人民。
