自11月10日中央政治局常委会会议、国务院联防联控机制11月11日印发20条措施进一步优化防控工作以来，各地区、各部门包括交通运输部第一时间沟通获悉，按照中央政治局常委会议精神，相应的疫情防控措施也相继调整。
据交通运输部官网消息，11月11日，中共交通运输部党组召开（扩大）会议，传达学习交通运输部常委会会议精神中央政治局。党组副书记、部长李小鹏主持会议。会议指出，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局要结合交通运输实际，坚决贯彻落实，扎实有效落实。要认真贯彻落实国务院联防联控机制和首都的各项部署。
9月27日，晋江陆港国际陆港闸口，货车排队等候通过（无人机拍摄）。新华社
一旦发现层层超重等行为，立即督促核实整改
会议强调，要加强路网运行监测分析，坚决防止交通基础设施擅自关闭和过度限行问题反弹。指导各地应急物资中转站建设和启用，推动涉疫地区重点物资安全有序中转。
充分发挥专项小组作用，“一事一协调”，做好供需对接工作，持续加强交通运输物流运行动态监测。一旦发现层层超重、“一刀切”、过度管控等行为交通运输部删除中风险区防控内容，立即采取措施督促核实整改，迅速解决物资运输不畅问题，切实保障安全高效疫情防控、能源、生产生活、外贸等各类重点物资运输。
工人在上海市金山区巴斯夫护理化学品（上海）有限公司工厂内对货车进行消毒。新华社
近期，货车司机因各地不同程度“超重”，导致交通不畅或权益受到侵害，引发热议。中央政治局会议提出，纠正“一刀切”、“一刀切”的做法，优化20条防控措施，明确加大整治力度。 “一刀切”和逐层问题。对此，交通运输部有哪些政策措施？
在11月12日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上，交通运输部交通运输司副司长韩京华回应称，交通运输部对此高度重视，给予充分发挥国务院后勤保障工作领导小组办公室的作用。坚持每日、每周、每月调度，协调解决不畅问题，督促通报问题突出省份。
具体包括督促各地落实精准交通管控政策，切实落实“五严禁”：严禁擅自关闭交通物流基础设施、限制运输服务；疫区行程限制货车通行；严禁“一刀切”限制末端封闭区域配送，切实打通配送“最后一米”；实施“安静”或封闭管理的城市，严禁限制货车进出，要采取有效措施，确保重点生产生活物资运输、重要物流枢纽集疏运、其他货车、车辆能顺利通过；严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行，严格落实“即走即追”要求。
强化督办移交，推动问题立竿见影。针对交通物流基础设施擅自关停停业、擅自阻断交通、部分地方随意限制货车通行等过度管控问题，第一时间启动督导转运，跟踪调度。强化整改，确保问题及时整改到位。对交通超管问题反复出现、监管移交问题未及时解决、货车司机投诉举报集中的情况，交通运输部将加大通报和公开曝光力度，强化警示震慑作用，并坚决杜绝“
客运站场和交通工具防控删除中风险区内容
在落实优化防控工作20条措施方面，11月12日，交通运输部印发关于印发《客运站场和运输车辆新冠肺炎疫情防控指南（第九版）》的通知）”。
据悉，《指引》优化调整了客运站场和运输车辆疫情防控措施，删除了中风险地区防控相关内容；对实施入境人员和密切接触者转移的高危岗位员工，调整封闭闭环操作要求；原则上交通运输部删除中风险区防控内容，有地方疫情的县级行政区暂停跨城公交和跨城出租车服务，调整为低风险地区跨城公交和跨城出租车服务，检查乘客48小时核酸阴性酸性测试证书；明确客运站运营人应提供“到站检查”
撰文：北京南都记者陈秋元
