珠海航展：歼20、C919来了！国产发动机在进行时
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2022-11-08 20:05 广东
作者 | 傅翁
航展终于来了！
第十四届中国航展今天（11月8日）在珠海开幕。大国重器频频亮相，彰显了我国航天事业的科技实力和大国信心。
看看今天航展的亮点。
首先是最受期待的歼20战斗机。
今天上午10时30分，四架歼20飞机形成菱形编队，现身珠海国际航展中心上空！
紧接着，歼20双翼编队飞了过来，然后进行小半径转弯、俯冲机动、大仰角。
通过这次演出，歼20的超强机动性在这次演出中得到了充分展示。在实战中，它可以始终保持飞机机头面向敌人，在空战中占据阵地有很大优势。
歼20
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第二个亮点是国产大飞机C919大型客机。这是C919获得认证后首次亮相中国航展。
C919大型客机是我国第一架真正意义上的民航大飞机，最大载客量192人，最大航程5555公里。
长期以来，全球民机市场一直由空客和波音两大巨头主导，形成双头垄断格局。到 2021 年，空客和波音的商用飞机交付量将占全球交付量的 92%。我国民航市场也是如此，但这种格局将被C919打破。
国产大飞机C919
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无论是军用飞机还是民用飞机，飞机的发动机始终是重中之重，堪称“飞机的心脏”。但是，航空发动机的研制难度很大，技术壁垒很高。今天航展歼20全部换装国产发动机，无论是军用飞机还是民用飞机，我国在航空发动机方面都实现了国产替代。
据传闻，今年珠海航展上，歼20换上了国产发动机，至少在2016年使用的是进口发动机。
据了解，歼20目前主要搭载国产发动机涡扇10。根据我国航空发动机制造商航发动力（600893.SH）的计划，预计涡扇15将应用于J-20 并完全更换。目前，涡扇20还在研制中，但未来将应用于运20和轰20。
我国战斗机总装发动机现状
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民机方面，国产大飞机C919目前采用CFM国际的LEAP-1C发动机，未来预计将采用Aeroengine Power研发的国产CJ-1000发动机进行国产替代。据最新消息，将搭载国产大飞机C919的CJ-1000A原型机已经完成试飞，搭载宽体飞机CR929的CJ-2000也在研制中。据该机构预测，CJ-1000航空发动机国产化后，预计2021年其年销售额将达到航空发动机航空产品收入的27%。
总之，让我国军机和民机配备具有先进水平的国产发动机，具有重大的历史意义。这不仅意味着我国克服了发动机的“卡脖子”问题，不再受制于国外发动机。这也意味着我国已经具备了足够高水平的航空技术航展歼20全部换装国产发动机，这无疑为国防实力的提高奠定了坚实的基础。
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