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近日，有媒体报道称，德国宝马集团拟在英国牛津工厂停产MINI电动车，并将生产线转移至中国。对此宝马将扩建在华项目，10月18日凌晨，宝马集团在官方回应中列出了将由牛津工厂生产的下一代MINI车型，包括MINI敞篷版，但并未提及下一代MINI电动版。 . 同日，宝马中国内部人士透露，宝马将再投资100亿元，扩建其在沈阳的高压电池生产中心，并扩大对中国电池项目的投资。该中心是全球第三家宝马集团，也是德国以外的第一家。完整的动力电池中心。
据海外媒体报道，宝马位于牛津工厂的MINI电动车生产线将搬迁至中国。宝马集团MINI品牌高级副总裁吴思卓表示，英国牛津工厂停止生产MINI电动车型的原因是该工厂效率低下，电动化。汽车和汽油车在同一条生产线上生产。
对此，全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示宝马将扩建在华项目，宝马也可能从英国产业链不完整、成本高的角度考虑成本，所以不是一个发展的好地方电动汽车。
根据宝马MINI品牌此前发布的新品牌战略，2023年MINI将在中国生产两款纯电动车型。更高。MINI品牌的最后一款燃油车将于2025年推出，到2030年初，MINI将成为宝马集团旗下第一个纯电动品牌。
编辑观点：在全球汽车产业电动化转型的背景下，中国的造车环境远优于英国，拥有完整的产业链布局。宝马在华增资扩建沉阳高压电池生产中心，并将生产重心转移到中国。在合理范围内。
内容审查要点：
宝马否认将MINI电动车生产线移至中国
宝马 M 将继续提供手动变速箱，直到 2030 年
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单身的
