正文 | 于立言
继沃尔沃、戴姆勒、莲花等国际汽车品牌之后，李书福又迈出了一步。这一次，他入股了一家拥有百年历史的英国著名汽车品牌。
9月30日晚吉利汽车入股阿斯顿马丁，浙江吉利控股集团有限公司（吉利控股）相关人士向上交所记者证实，吉利控股已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿马丁的收购。拉共达国际控股（简称“阿斯顿·马丁·拉共达国际控股”）。代顿马丁”)7.60% 股权收购。
吉利控股大厦
吉利收购亏损的阿斯顿马丁
“我们很高兴正式成为阿斯顿马丁的投资者。” 吉利控股CEO李东辉表示，吉利控股在支持所投资企业转型方面拥有丰富经验，在超电动和智能网联领域拥有深厚的技术积累，将助力阿斯顿马丁取得更大的成就。未来的成功。吉利控股期待与阿斯顿马丁探讨协同合作的机会。阿斯顿马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长和提高盈利能力。
作为《007》系列电影主角邦德的专属座驾，阿斯顿·马丁是享誉全球的超豪华汽车品牌。公司成立于 1913 年，品牌已有 109 年历史，而阿斯顿·马丁则经历了多次破产，多次易手。2018年6月，阿斯顿马丁在伦敦证券交易所上市。
阿斯顿马丁在每部 007 电影中都有出现
最新数据显示，阿斯顿马丁2021年净亏损高达89亿英镑，2022年上半年全球销量仅为2676辆，税前亏损创历史新高2.@ >85亿英镑，持续亏损经营的局面没有改变。
值得注意的是吉利汽车入股阿斯顿马丁，2020年曾有传闻称吉利将收购阿斯顿马丁。当时，在被吉利收购的传闻中，阿斯顿马丁宣布获得加拿大商人劳伦斯斯特罗尔的投资。劳伦斯·斯特罗尔的基金仍然是阿斯顿·马丁的最大股东。
面对亏损的不利局面，阿斯顿·马丁此前公布了电动汽车的发展计划，提出到2030年，公司一半的车型将转换为纯电动汽车，45%的车型将是混合动力汽车，剩下的5% 将是超级跑车的赛道版。
“两家公司的合作应该是有价值的。” 奥纬咨询管理合伙人张俊义向记者分析，吉利很早以前就有收购阿斯顿马丁的打算，但现在只是收购了一部分股份，未来的进展值得关注。阿斯顿马丁在汽车设计和性能方面都有自己的特点，但也需要吉利帮助其扭转困境。未来，双方的合作将是互补、共赢的。
中国车企加快海外收购步伐
李书福创办的吉利控股近年来活跃于国际汽车市场，完成了多个海外重大项目的收购。
2010年3月，吉利控股正式以18亿美元收购沃尔沃100%股权；2017年6月，吉利控股与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，吉利收购DRB旗下宝腾汽车49.9%和51%的豪华跑车品牌莲花；2018年2月，吉利控股以90亿美元收购戴姆勒约9.69%的股份，成为第一大股东；2022年5月，吉利控股以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份，将持有后者34.03%的股份.
值得注意的是，随着汽车行业电动化、智能化的发展，中国汽车品牌“走出去”的步伐也在不断加快。不仅是吉利，上汽、长城、比亚迪、蔚来等中国上市公司也在产品、研发、技术、服务等领域积极布局海外市场，加快国际化步伐。
有汽车行业分析人士指出，随着汽车产业的日益全球化，面对巨大的全球市场，中国汽车企业现已进入向外发展的新阶段。除了整车出口，收购股份也是中国车企的海外发展。发挥的重要手段。以吉利控股收购沃尔沃为例，吉利不仅从中获得了不错的收益，而且通过深度合作，为吉利旗下品牌带来了先进的技术和管理，有力地支撑了吉利汽车产品和自主品牌的整体发展. 高端工艺。
除了收购公司股份外，还有车企通过收购海外工厂来扩大产能。近期这方面的代表是另一家民营上市车企长城汽车。
巴西的 Irasemapolis 工厂最初属于戴姆勒集团。2022年1月27日长城汽车接手后，开始转型。预计2023年下半年投产，年产能10万辆，有望辐射整个拉美地区。未来10年，长城将投入超过115亿元人民币，深化巴西本土的研发、生产、配套设施和人才投入。未来三年，长城汽车还将在巴西推出10款新能源车型，其中纯电动车型4款，混合动力车型6款。
长城汽车从通用汽车手中收购的泰国罗勇新能源工厂生产线
