中华网1月6日消息:据《后来的汽车》报道,小米首款车为中型溜背轿车(内部代号Modena摩德纳),分为两个版本消息称小米同时研发两款车,售价未定。 目前内部讨论的方案是:一个版本定位在26万到30万元之间,另一个版本在35万以上。
小米汽车的两个版本在三电系统和智能驾驶方面有所不同。 其中一款基于主流400V平台,搭载比亚迪磷酸铁锂电池,采用供应商大陆集团为智能驾驶提供的5R1V(5个毫米波雷达,1个摄像头)多传感器融合方案——同技术就像2021年的理想ONE一样。 高价版基于800V高压平台,搭载宁德时代麒麟电池,预计15分钟充电80%。 智能驾驶方面,搭载英伟达Orin X芯片,配备激光雷达,算法由小米自研。 两款车机系统均采用高通新一代智能座舱芯片(8295芯片)。
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据接近小米的人士透露,小米还在研发第二款量产车(内部代号为勒芒),计划2025年上市。这款车与Modena平台相同,但电驱动系统三电机,电控软件由小米自主研发。
另外,日前消息称小米同时研发两款车,滚雪球用户@粉厂研究会在小米科技园附近偶遇一辆伪装很重的汽车。 车顶有一个激光雷达,车的造型和P7很像。 其帖子称:“2023年1月5日,小米MS11首轮谍照也曝光。”