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安全抵达北京!《最忙剧组》美誉归来,直播视频来了

   日期:2022-12-08 16:15:23     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:197    
核心提示:“最忙乘组”载誉归——写在神舟十四号航天员太空凯旋之日这是中国航天员乘组完成的首次在轨交接。平安归来的3名航天员收到了地球家人的第一声问候。由于在轨任务安排饱满,神舟十四号乘组被称为空间站任务实施以来的“最忙太空出差三人组”,期间创造了令人叹为观止的八个“首次”。

“最忙的机组”光荣归来——写在神舟十四号航天员凯旋之日

神十四航天员抵京_柯震东父亲抵京_神六宇员介绍

无论是人间还是天外,重逢的时间总是过得那么快——

在中国“航天家园”,完成任务的神舟十四号航天员挥手告别战友,告别工作生活了半年的天宫空间站,踏上归途。.

自6月5日进入天宫以来,三名航天员的在轨任务已排满。这是空间站任务实施以来“最繁忙的机组”,创造了中国载人航天史上的多项“第一”——地面协同。完成了空间站“t”型基本构型的组装建造,经历了9次组合构型、5次交会对接任务、2次分离撤离任务、2次再定位任务;首次进入问天、梦天实验舱,开启中国空间“三居室”时代;第一次与另一位宇航员“加入太空”并进行在轨自转……

2022年12月4日20时9分,神舟十四号返回舱在寒冷多风的东风着陆点成功着陆。宇航员陈东、刘洋、蔡旭哲身体健康。神舟十四号载人任务圆满完成。成功。

《最忙剧组》凯旋归来。

安全返回

告别前,在距地球400公里的中国空间站举行了一场别开生面的交接仪式。六位中国航天员共同见证了这一历史性时刻。

神十四航天员抵京_神六宇员介绍_柯震东父亲抵京

11月30日,神舟十五号航天员和神舟十四号航天员在酒泉卫星发射中心太空合影。新华社记者郭中正摄

12月2日晚,神舟十四号、神舟十五号机组进行工作交接,6名航天员分别在确认书上签字。随后,神舟十四号乘员长陈东将中国空间站的钥匙交给了神舟十五号乘员长费俊龙。

这是中国航天员完成的首次在轨交接。自1992年正式立项以来,30年来,中国载人航天工程如种子般从无到有,结出累累硕果。而建设梦想天空的过程,就是一个接一个接力棒的接力赛。

六个月前,神舟十四号机组人员在中国空间站建设阶段接过首次载人飞行的棒子。今天晚上,他们交给神舟十五号乘员的,是中国空间站建设阶段的最后一根棍子,也是空间站应用研制阶段的第一根棍子。

12月4日19时20分,北京航天飞行控制中心通过地面测控站向神舟十四号飞船下达返回指令。“轨道舱分离!” “刹车开始!” “推进舱分离!”…… 随着密码的一一下发,三位航天员正式踏上了归途。

此时,距离北京约2000公里的西北戈壁,夜幕降临,气温降至零下十摄氏度。

这是东风着陆场首次冒着黑夜和严寒天气迎接航天员回家,这对执行搜救回收任务的人员资质、经验和装备保障提出了更高的要求。为此,他们根据最困难、最复杂、最寒冷、最黑暗的条件,制定了航天器跟踪测量方案、返回舱搜索回收方案、宇航员现场救援方案。

就在这时,多名新华社记者分成两组,跟随直升机搜救队和地面搜救队,向预定降落点进发。空中,直升机呼啸而过,红灯闪烁。地面上,一辆辆搜救车在前车尾部车顶荧光旗的指引下,越过成堆的骆驼刺和梭梭树,朝着戈壁深处驶去。

向前看,向前看,神舟十四号飞船返回舱的主降落伞已经成功打开,正在轻轻地向着地面坠落。中心着陆点景象测量组的地面光学设备不断向指挥中心传输返回舱的图像和动态数据。

“砰”的一声巨响,一道耀眼的橙色火焰从飞船返回舱底部喷涌而出,缓冲发动机成功点火,返回舱稳稳降落在戈壁滩上。轰隆隆的螺旋桨声,舰队在地面上飞驰的声音,还有对讲机里的调度声,汇成一曲欢迎英雄回家的交响乐。

空中分队第一时间赶到现场,开门红刘文博率先跳下直升机。

他吸了一口热气,搓了搓手,在现场探照灯的照射下,迅速插入开启手柄,按下减压阀,系好安全带。随着这一套他练习过无数遍的动作有条不紊的展开,他回到了舱门,很快很顺利的打开了。

“欢迎回家!”

安全归来的三位宇航员,首先收到了来自地球家人的问候。

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12月4日,神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。这是航天员陈东(中)、刘洋(右)、蔡旭哲三人安全顺利出舱(构图)。新华社

21时01分,神舟十四号航天员陈东、刘洋、蔡旭哲安全顺利离开太空舱。面对忙碌的工作人员和欢迎的人群,陈东司令不禁说:“我们像流星一样回到了祖国的怀抱,我为伟大的祖国感到自豪。”

八个“第一”

11月30日凌晨,对于神舟十四号航天员来说,是一个充满幸福和历史的“高光时刻”——

11月30日7时33分,期待已久的神舟十四号机组顺利打开“家”,热烈欢迎远道而来的亲密战友——神舟十五号航天员费俊龙、邓清明、张璐落户“天宫”。

六位航天员在太空的“胜利相会”,成为足以载入中国航天史册的“全家福”。

这是中国载人航天史上首次两名航天员在太空“联手”,也是中国航天员首次在空间站迎接神舟载人飞船。

细数神舟十四号机组人员在轨工作生活的183天,如果用一个关键词来概括,那一定是“第一次”。

神舟十四号载人飞行任务是中国空间站建设阶段的首次载人飞行任务。任务期间,全面完成了以天河核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本配置的天宫空间站建设。. 建设中国人自己的“航天家园”是中华民族的千年梦想,中国航天人为之奋斗了30年。

由于在轨任务排得满满当当神十四航天员抵京,神舟十四号乘员组被称为空间站任务实施以来“最忙碌的太空旅行三人组”,期间创造了惊人的八个“第一”。

——首次实现了两个20吨级航天器在轨交会对接。

自2022年6月5日神舟十四号飞船发射入轨以来,在太空工作生活了1个月零20天的三位航天员迎来了中国空间站第一个在轨科学实验舱——问天实验舱。

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6月5日,北京航天飞行控制中心,驻扎在天河核心舱的航天员陈东(中)、刘洋(右)、蔡旭哲向全国人民敬礼。新华社摄通讯社记者李鑫

7月25日3时13分,重约23吨的“问天”实验舱入轨后与重22.5吨的“天河”核心舱前港成功对接。这是我国两艘20吨级航天器首次在轨交会对接,也是空间站有航天员在轨期间的首次空间交会对接。

两艘20吨重的飞船上演“太空之吻”有多难?“载人飞船对接就像开小型跑车,可控性强;货运飞船对接就像开小货车;而问天实验舱与核心舱对接就像停放大-空间不大的房车。”航天五院问天实验舱gnc分系统副总设计师宋晓光形象地说。

——首次实现空间站舱段重新定位。

神舟十四号机组在轨期间,经历了两次空间站模块转移。9月30日,经过约一个小时的天地协调,问天号实验舱完成重新定位,空间站总成由两舱“一”型布局变为两舱“一”型布局。

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11月3日,空间站梦天实验舱顺利完成换位,摄于北京航天飞行控制中心。新华社发(孙凤霄摄)

11月3日,在蒙恬实验舱发射入轨仅3天后,神舟十四号机组人员配合地面操作人员,对蒙恬实验舱实施了重新定位。与问天实验舱类似,梦天实验舱也采用平面转位的方式完成转位,与天河核心舱节点舱侧端口对接。

空间站梦天实验舱顺利完成再定位,标志着中国空间站“T”号空间站基本构型完成在轨总装,向空间站建设目标迈出关键一步。

——宇航员首次进入问天、梦天实验舱,开启国人“三居室”空间时代。

在问天舱和梦天舱分别与核心舱对接后,神舟十四号乘员首次进入问天舱和梦天舱两个实验舱。同时,三名航天员还完成了这两个舱室中十几个科学实验柜的解锁和安装,开启了国人“三居室空间”时代。

航天科技集团五院空间站系统副总设计师朱光臣曾打过一个非常形象的比喻:如果说神舟飞船是一辆汽车,那么天宫一号和天宫二号就相当于一座房子一间卧室和一间客厅,而空间站是一间三居室的房子。两厅还设有储藏室,堪比“豪宅”。

——首次实现货运飞船两小时自主快速交会对接,创世界纪录。

11月12日12时10分,天舟五号货运飞船入轨后成功对接空间站天河核心舱后港。在此次任务中,首次实现了2小时的自主快速交会对接,创造了世界纪录。

这一技术突破对于提高我国空间交会对接水平、提升空间站任务应急补给能力具有重要意义。

——首次利用气闸室开展航天员出舱活动,创造了一次飞行任务3次出舱活动的记录。

9月1日18时26分至19时09分,航天员陈东、刘洋顺利通过问天实验舱气闸舱出舱。期间神十四航天员抵京,航天员蔡旭哲在核心舱内配合,支援两名走出舱内的航天员开展出舱作业。

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9月1日,航天员陈东(上)、刘洋(下)在北京航天飞行控制中心进行出舱作业。新华社发(李杰摄)

这是中国航天员首次走出问天实验舱气闸舱开展出舱活动,也是陈东、刘洋首次出舱活动。

随后在9月17日,经过约5个小时的出舱活动,宇航员陈东、刘洋、蔡旭哲三人紧密配合,完成了出舱活动期间的全部预定任务。这是航天员蔡旭哲首次出舱活动。

两个月后的11月17日,航天员陈东、刘洋、蔡旭哲三人紧密配合,完成了第三次出舱活动的全部预定任务。迄今为止,神舟十四号机组人员已经创造了3次出舱任务的记录。

——首次使用组合机械臂支持航天员出舱活动。

在第三次出舱活动中,神舟十四号航天员完成了天河核心舱与问天实验舱连接装置、天河核心舱与梦天实验舱连接装置的安装,搭建了三舱宇航员蔡旭哲通过“天桥”实现了首次舱外跨舱行走。

这是空间站“T”型基本构型组装完成后宇航员首次离开舱室,考验了宇航员使用组合机械臂的工作能力。

——首次在轨参观货运飞船。

11月12日,中国航天员首次在空间站迎接天舟五号货运飞船。

天舟五号也是空间站基本“t”型构型组装完成后首个到访的航天器。对接完成后,航天员们迅速进入其中,拿到了来自地球家乡的“大礼包”:神舟十五号三名航天员6个月的在轨消耗品、推进剂、实操(试验)测试。和其他材料,以及用于太空育种实验的植物种子。

——首次进行机组在轨轮换,见证了6名中国航天员同时在轨飞行的历史时刻。

11月30日5时42分,神舟十五号飞船自主快速交会对接天河核心舱前向港,加上问天、梦天实验舱,神舟十四号、天舟五号飞船,与中国空间站首次交会对接一时间,形成了“三舱三船”组合,达到了目前设计的最大配置,总重量近百吨。

随着两名航天员的首次“太空交会”,中国空间站迎来了6名中国航天员同时在轨飞行的历史时刻。

在6名航天员共同在轨工作生活3天后,12月2日晚,神舟十四号和神舟十五号机组人员举行交接仪式,双方向中国空间站移交钥匙。

中国空间站正式开启长期载人居住模式。

科学应用

微重力环境下的毛细管效应实验、水球“偷懒”实验、趣味太空喝水、能转身的扳手……

10月12日16:01,“天宫课堂”第三节课开始。新晋“太空教师”陈东、刘洋、蔡旭哲像鱼儿一样一个个“游”进太空舱,带领着地面上的孩子们行走。进入太空科学的神奇世界。

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10月12日,在中国科学院空间应用工程技术中心一层主教室,同学们观看了“天宫课堂”第三课。新华社记者 罗晓光 摄

这是中国航天员首次在问天实验舱讲学。

从中国空间站“天宫课堂”第一堂课的开课,到第二堂课空间科学实验的介绍,再到航天员和青少年对空间科学实验的观摩,不到一年的时间,中国人空间站已举办过三次讲座。

“你的‘小楠’长得怎么样?”

此前,宇航员在太空中播种拟南芥种子。天地同步,来自北京、湖北、云南等全国13个省市的30余所学校的学生也参与了这场“从种子到种子”的全生命周期实验。他们亲切地称这些拟南芥为“小楠”。

“实验组的拟南芥开花了……期待我们‘小南’能够早日完成空间站上‘小南’的‘从种子到种子’实验!” 大理市实验小学六年级的白族学生梅子妍作为代表,向航天老师汇报了“小南”的成长历程。

“从展示有趣的实验现象,到带着孩子们参与到科研过程中,‘天工课堂’逐渐立体化、深入化。未来,科学探索的大门将越开越大,让投身航天事业的种子,将在孩子们的心中生根发芽。”航天教学科普专家组成员、北京交通大学副教授陈征说。

《天宫课堂》为小学生打开了一扇认识宇宙、追逐梦想的大门。中国空间站建设和运行期间,将继续开展航天教学活动,开展形式多样、内容丰富的航天科普教育。

将网站构建为应用程序。

中国空间站是国家空间实验室和空间科学研究与应用的“梦工厂”,支撑着更大规模的空间研究实验和新技术实验。在轨半年时间里,神舟十四号航天员按计划开展了多项科学实验和技术试验。

“未来,我们期待做出国际水平的科研成果。” 中国科学院空间应用中心空间应用系统副总工程师刘国宁表示,随着空间实验室的建成,我国空间科学研究和空间探索无疑将迎来一个新纪元。令人兴奋的飞跃。

这是属于中国的未来,也是属于全人类的未来。

中国载人航天工程自立项和实施以来,始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则。2016年以来,中国向有意向中国空间站运载的联合国各成员国征集合作实验项目。目前,已有来自17个国家、23个单位的9个项目成为我国空间站科学实验首批入选项目。

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6月5日,搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F耀十四号运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射升空。新华社记者 蔡洋 摄

中国空间站向所有联合国会员国开放这样的项目,在历史上尚属首次。联合国外空事务办公室主任西蒙内塔·迪皮波表示,中国开放空间站是联合国“全球共享空间”倡议的重要组成部分,是一个“很好的例子”。

“中国空间站欢迎外国航天员来访。” 在神舟十四号发射前两个月,外交部发言人汪文斌再次表示,中国愿与所有致力于和平利用外层空间的国家和地区开展更多的国际合作交流。

“仰观宇宙浩瀚,俯视品类丰盈,让你眼睁睁地享受娱乐,相信可乐。” 这是东晋书法家王羲之《兰亭集序》中的名句。不久前,当神舟十四号机组人员所在的空间站集结号在太空旅行时,同样在太空执行任务的意大利女宇航员萨曼莎·克里斯托福雷蒂在社交媒体上用这句话表示自己在太空中情怀。

帖子引发全球网友强烈共鸣——宇宙深邃无边,只有眼界开阔,心胸开阔,才能真正领略其魅力。

空间站是中国的,也是世界的。它是探索宇宙和进行科学研究的开放平台。正如中国载人航天工程总设计师周建平所说:“空间站的神圣使命是成为中国航天国家实验室,支撑科学家进行前沿科学探索、空间技术研究和开发利用。太空资源的最终目标是为了全人类的利益。

编辑/黄倩文

来源/新华每日电讯

 
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