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梨泰院踩踏事故的责任与“世越号”沉没的责任有什么区别

   日期:2022-11-06 15:06:08     来源:网络整理    作者:佚名    浏览:211    
核心提示:韩国首尔梨泰院10月29日晚发生的踩踏事故,遇难者达156人之多。目前韩国政坛党争激烈,梨泰院踩踏事故预计将会对韩国政治产生影响。如果说梨泰院踩踏事故中警方有疏忽的因素,那么在“世越号”沉船事故中,企业和监管部门有主观故意的违规行为,两者有较大区别。11月4日,尹锡悦总统再次就梨泰院踩踏事故公开致歉,承诺彻查事故真相。梨泰院踩踏事故发生后,也成为在野党批评执政党的一个口实。

中国青年报、中国青年报实习记者张士卓

10月29日晚,韩国首尔梨泰院发生踩踏事故,造成多达156人死亡。这是自2014年“世越号”沉没造成304人死亡以来,韩国发生的最大单一死亡事故。随着相关调查的推进,事故责任追究将成为焦点问题。

八年前的“世越号”沉没对韩国社会和政治产生了巨大影响。最终,53人被追究刑事责任,韩国水警厅和消防防灾厅也被解散。“世越号”事故也成为韩国前总统朴槿惠被弹劾的重要原因之一。

目前,韩国政坛竞争激烈,梨泰院踩踏事故预计将对韩国政坛产生影响。不过,这起事件对韩国政坛的影响与“世越”事件既有相似之处,也有明显不同。

韩国舆论目前主要集中在事故当天警方应对不力的问题上。据韩国《朝鲜日报》报道,在踩踏事件发生前的几个小时内,警方接到了11个报警电话,但只回应了其中的4个。截至目前,负责梨泰院地区的龙山警察厅长李仁宰和首尔警察厅负责监视事态的警官刘美珍已被停职接受调查。涉嫌玩忽职守。韩国舆论除了相关部门表现不力外,并未指出其他明显问题。

与“时越”号事故相比,一般认为至少有两个明显的人为失误。据韩国检察官称,其中之一是“对船舶安全管理和监督疏忽的责任”。“世越”轮之所以在超载情况下驶出港口,是因为韩国航运协会航空管制部门负责人等官员没有履行检查职责。二是“船舶沉没责任和违反救助乘客义务”。庭审记录显示,海难事故发生时,以“世越”号船长、大副为首的船员 不仅没有履行引导乘客逃跑的义务,反而带头逃跑。如果说梨泰院踩踏事故是警方疏忽大意,那么在“世越”号沉船事故中,企业与监管部门的主观违法行为和故意违法行为有着天壤之别。

梨泰院发生踩踏事件后的第二天,韩国总统尹锡辉在电视讲话中说:“作为肩负着人民生命安全责任的总统,我的心情沉重,悲伤难以驱散。政府将从今天开始对事故进行赔偿,并进入该国。一段哀悼期。” 他还表示,政府将把事故的处理和后续措施作为当前的首要任务。此后,韩国政府和首尔市政府首脑多次发声,表示将承担全部责任,全面处理事故,查明真相。11月1日,韩国警察厅厅长尹熙根,承认警方对踩踏事故处理不当,并向民众道歉。首尔市长吴世勋也在当天向民众道歉。11月2日,韩国总理韩德洙表示,政府将严肃追究责任人。韩国执政党国家力量党紧急应变委员会主席郑振硕在国会紧急措施委员会会议上也表示,梨泰院发生踩踏事件“政府和执政党负有无限责任”,将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。首尔市长吴世勋也在当天向民众道歉。11月2日,韩国总理韩德洙表示,政府将严肃追究责任人。韩国执政党国家力量党紧急应变委员会主席郑振硕在国会紧急措施委员会会议上也表示,梨泰院发生踩踏事件“政府和执政党负有无限责任”,将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。首尔市长吴世勋也在当天向民众道歉。11月2日,韩国总理韩德洙表示梨泰院踩踏事故原因,政府将严肃追究责任人。韩国执政党国家力量党紧急应变委员会主席郑振硕在国会紧急措施委员会会议上也表示梨泰院踩踏事故原因,梨泰院发生踩踏事件“政府和执政党负有无限责任”,将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。韩国执政党国家力量党紧急应变委员会主席郑振硕在国会紧急措施委员会会议上也表示,梨泰院发生踩踏事件“政府和执政党负有无限责任”,将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。韩国执政党国家力量党紧急应变委员会主席郑振硕在国会紧急措施委员会会议上也表示,梨泰院发生踩踏事件“政府和执政党负有无限责任”,将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。并将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。并将彻底调查事故原因。11月4日,尹希越总裁再次为梨泰院踩踏事故公开道歉,并承诺彻底调查事故真相。

殷熙月政府表现出积极承担责任的态度,或许已经吸取了“世越号”事故的惨痛教训。在“世越号”事故的处理过程中,韩国水警厅的救援组织十分混乱,与消防、军队、民间救援团体发生多次摩擦,导致救援结果极为不理想。最要命的是,当时的朴槿惠政府多次发布虚假信息,如谎称所有学生和乘客都已获救,谎报参与救援的人员和设备,发布虚假朴槿惠合影等。惠和遇难者家属,这造成了重大的信任危机。. 朴槿惠 支持率从“世越号”事故前的71%迅速下降到40%。“世越号”事故实际上成为朴槿惠随后被弹劾下台的重要原因。

前段时间,韩国政坛上的政府与反对派对抗愈演愈烈,甚至反对党成员也集体抵制尹希岳总统的国会讲话。梨泰院发生踩踏事件后,也成为反对党批评执政党的借口。据韩联社11月4日报道,韩国最大在野党共同民主党要求罢免国家警察厅和行政安全部部长,并对梨泰院踩踏事件进行国家调查,但该请求遭到执政的国家权力党的反对。不过,目前国力党在舆论上相对被动,而尹希岳主席的支持率,近期持续下跌的,可能会进一步下跌。尤其是踩踏事故,可能会进一步恶化尹希越政府在中间选民中的声誉,对国民党在随后的地方和议会选举中的选举表现产生影响。

不过,与当时朴槿惠政府所面临的困境不同,虽然今天的韩国政坛遭到各方的严重反对,但除非尹锡岳政府出现重大主观错误,否则其支持者仍会出于考虑而与对方竞争的可能性很高。支持尹希月本人和执政的国家政权党,尹希岳不太可能像朴槿惠那样被弹劾。

中国青年报客户端北京11月6日电

 
标签: 朴槿惠
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