科技的进步带动了很多行业的发展，沥青冷补料因为养护及时、使用方便替代了热沥青混合料的道路坑槽病害的修补，随着科技的发展，现在已经由塑化速凝沥青冷补料（15192333629）替代了常规的沥青冷补料，用做特殊路段、急转弯路段等非常规路段路面坑槽修补施工。塑化速凝沥青冷补料的特点：强度高，固化成型快，强度上的快，施工简单，养护及时。
塑化速凝沥青冷补料各阶段反应机理：
第壹阶反应为物理反应：先将沥青的动力粘度降低，通过级配调整达到很好的合宜性，使其制造混合料及施工便宜（此反应阶段为冷补料的制造方法）。
第二阶反应为化学反应：增粘剂与沥青第1次分子结合，使其渐进恢复沥青的粘结力及裹覆力，使沥青抓覆住石料的内部及表面（可做抗剥落试验验证及粘覆试验验证）。
第三阶反应也为化学反应： 施工碾压过程中添加的化学元素增塑剂在沥青结合中与空气的氮等分子进行三次结合，使其沥青开始塑化，增强沥青混合料的应变力，使其增强沥青路面的抗车辙能力。
塑化速凝沥青冷补料是一种新型的沥青路面材料，不用像热拌沥青混合料那样需要对矿料进行高温加热、高温摊铺于碾压。因而，具有节省能源、便于储运、施工便捷而且施工季节延长、能够利用现有的设备进行生产与施工等突出的优点。塑化速凝沥青冷补料各方面性能表现与常规沥青冷补料十分接近，除了上强度速度。冷拌冷铺适用的环境温度范围宽，可以在-20至40度之间适用，防水性能佳，在南方地区的雨季施工非常受用，良好的抗低温性能在东北地区每年10月到次年4月温度较低时特别实用。
塑化速凝沥青冷补料能够适用于中酸性、粗、细集料修筑的沥青路面，适用于各种等级的沥青路面修补，能够全天候适用于多雨湿气重、沥青路面易损坏地区，修补的路面在平整度、密实度、封水性、抗车辙方面有着良好表现，具有优良的稳定性、高低温抗裂性、抗水损害、抗老化抗疲劳能力，减少路面病害出现，为改善各道路施工养护单位养护资金的输出和劳动强度的降低，沥青冷补料成为提高施工效率即经济又环保的新途径。
